美72%公司發放年終獎金

作者: 劉屏╱華盛頓十一日電 | 中時電子報 2013年1月12日 上午5:30

中國時報【劉屏╱華盛頓十一日電】

連續第二年,美國的大型企業沒有全數發放年終分紅。但是整體而言,發放年終分紅的公司行號比上一年度多。不過超過一成的企業主管階層領到的獎金不超過美金一百元。

美國的年終分紅(year-end bonus)通常在耶誕節前發放。二○一二年,計有七二%的公司發放,較二○一一年的五三%大幅上升。且去年有二至三成的公司提高了年終分紅的發放標準,但發放分紅者仍大幅增加,這成為經濟好轉的信號之一。

美國唯一的公營事業是郵局。總局長波特年薪美金廿七萬,前年分紅又拿了近美金廿三萬。可是郵局虧損日趨嚴重,前年已逾美金八十五億元。於是波特宣布,日後分紅視經營情況而定。

另一個觀察指標是聯邦政府雇員的年終分紅。聯邦在二○一一年發放的年終分紅總額約美金四億四千萬元,以雇員二百六十餘萬人計算,平均每人約一百七十元,並不算多。然而不同級別、不同部門有天壤之別,引起物議。

例如退伍軍人部的部、次長,分紅各為美金三萬二千元,是薪水的一八%至二○%。國土安全部一位資深工程師領到五萬七千餘元,是薪資的三分之一。高層公務員為什麼有這麼高的分紅?原因是避免他們被民營企業挖角。

兩個大汽車廠「通用」及「克萊斯勒」原本虧損累累,得力於美國政府大力挹注才免於破產。如今經營有起色,分起年終獎金,「通用」為薪資的八%至一四%,約為美金七千元。「克萊斯勒」則為美金三千五百元。有人質問,這兩家公司是否應先還錢給美國政府再分紅?答案是「不用」,因為,第一,美國政府並非貸款給這兩家公司,而是入股:第二,美國政府資金入注時,與勞資各方訂有協議,分紅係按協議進行;第三,如果不分紅,恐怕留不住人,尤其是技術人員。

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